灰土底基层试验段总结

12%

为了更加科学合理地进行施工，结合本标段的实际情况，我们选择K0+000~K0+200具有代表性的路段做为12%灰土底基层的试验路段，本试验段共长200米。

试验段K0+000~K0+200于年月日开始，月日结束，其试验过程现总结如下：

一、试验目的：为了取得科学、高效、合理的施工方法

和施工工艺指导，以利于全线12%灰土底基层的施工。

二、施工前期准备：

1、路基测量：

用经纬仪恢复中线，并在两侧路肩缘外设控制桩.

2、材料：

A、白灰：抽检质量达到III级，集中消解，用10㎜方孔筛过筛。

3、机械:

灰土拌和机两台、振动压路机两台、三轮压路机两台、推土机一台、洒水车一台。

4、管理人员和劳动力：

工程技术员：3人

施工员：2人

劳动力：40人

三、施工工序

1、上土：取土前清除表层的浮土和杂物，并打扫干净，所用的土中无杂质和腐植质，上土前应先洒水，上土厚度18㎝。

2、摊白灰：采用汽车运灰，人工摊铺，松铺厚度6.5㎝，均匀一致，专人检查。

3、拌和：采用灰土拌和机拌和，拌和后20米检查一个断面，不得出现石灰或素土夹支，无灰条、不均匀现象。自检白灰剂量12.5-13%，监理抽检白灰剂量为12.5%以上。合格后推土机稳压整平。

4、稳压、测高程，人工找平。

5、压实方案机械组合：

用18T振动压路机静压一遍，再用20T振动压路机静压一遍，行速为2.5km/h；再用20T振动压路机碾一遍，行速为2.2-2.5km/h；用18T-21T三轮压路机碾压三遍，最后用振动压路机碾压收面，自检压实度达到95%以上，外观无轮迹。

四、试验后计算：

本试验段采用机械摊平，履带拖拉机稳压，稳压后，灰土厚度为28㎝，压实厚度为17.5㎝~18.5㎝，测得松铺系数为1.55~1.65，含水量控制在16%，压实度达到95%以上，因此按压路机吨位由小到大，其碾压的方法效果较好。

五、取得的经验

1、白灰土的含水量要略大于最佳含水量，灰剂量要符合标准，不能过高及过低。

2、碾压时小吨位压路机先压，大吨位压路机后碾。

3、碾压过程中速度宜慢速。

六、存在问题

1、加水不均匀。

2、碾压结束后，经过风刮日晒，有起皮现象。

七、下步应注意问题

1、白灰土拌和时，拌两遍，拌均匀，无夹层。

2、白灰土作好稳压、测量、精平。

3、含水量控制根据气候变化而变化，应接近最佳含水量。

4、机械调配合理，缩短碾压时间。

5、接头处应专人负责平整，不得出现凹凸不平